СХЕХВА-380-ДТХ Пнеуматска бушилица

Кратак опис:

СХЕХВА-380-ДТХ је пнеуматска бушотина сплит-типа високих перформанси коју је развила и произвела СХЕХВА бушилица у складу са „јефтиним, високо ефикасним“ индустријским захтевима индустрије бушења.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Карактеристике

СХЕХВА-380-ДТХ је пнеуматска бушилица сплит-типа високих перформанси коју је развила и произвела СХЕХВА бушилица у складу са "јефтиним и високо ефикасним" захтевима индустрије бушења.

СХЕХВА-380-ДТХ интегрише напредну технологију тренутне сплит-пнеуматске бушилице. Прототип је прошао више од 3000 сати деструктивних експеримената и 4 врсте теренских испитивања у различитим геолошким окружењима. Побољшао је више од 10 механичких рупа. Коначно, три кључна техничка проблема претходне „велике стопе отказа, велике потрошње ветра и високих трошкова коришћења“ пљоснатог пнеуматског бушаћег постројења разрешеног типа су решена. Резултат је лака за руковање пнеуматска бушилица сплит-типа са малим одржавањем, са ниским трошковима одржавања, малим захтевима ветра и великом брзином бушења.

1. Ротациони редуктор
Унутрашња структура је разумна и лака за одржавање. Ротирајућа глава је замењена побољшаним амортизером, који може смањити силу реакције при бушењу. Ротациони мотор са зупчаником има велику брзину, велики стартни обртни момент, брз старт и заустављање и поуздан је. Има заштиту од преоптерећења и ниски пораст температуре за дуготрајан рад.

2. Јака шасија
Механизам покретања велике чврстоће обезбеђује снагу и издржљивост целе машине. Површине погонских точкова, вођица, ваљака и подлога су све посебно отпорне на хабање. Погон је снажан, а прилагодљивост добра, што омогућава употребу опреме на сложеним теренима. Одржавајте стабилно држање. Користите једнократно подмазивање уљем како бисте избегли досадно често одржавање и одржавање током употребе.

3. Хидраулични систем централног управљања
Ергономски дизајнирана интегрисана контролна конзола интегрише хидрауличне актуаторе, системе за бушење итд. На једном месту ради оптимизације оперативности и радне ефикасности. Каросерија је опремљена склопивом одвојивом педалом за рад како би задовољила захтеве рада за једну особу.

4. Роботска рука
Нова структура механизма механичке руке проширује смер бушења и радни опсег кроз пет механизама за спајање и цилиндре хидрауличног уља. Продужена колица, клизна шина од челика од мангана и скејтборд са више група групних конструкција могу издржати велики обртни момент, одолети деформацијама и продужити век трајања колица.

ГЛАВНЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ

Пречник рупе за бушење

90-165мм

Максимални стварни ваздушни притисак

2.5Мпа

Потрошња ваздуха

1,73/0,3Мпа м³/мин

Окретни момент

2000Н.м

Брзина окретања

70Рпм

Дужина притискања

3980мм

Максимална сила притиска

11КН

Клизни оквир љуљање

Лево 47°/Десно 54°

Заклопка за бушење

Лево 40°/Десно 40°

Нагиб стреле за бушење

хоризонтално 23°/46°

Оцењивање способности

35°

Додавање снаге мотора

3.8Кв

Димензија

6100*2360*2105 мм

Тежина

5400кг


  • Претходна:
  • Следећи: