Булдожер нормалне структуре ТИС165-3

Кратак опис:

Булдожер ТИС165-3 је булдожер гусјеничар са 165 коњских снага са директним хидрауличким погоном, полукрутим суспендованим и хидрауличним помоћним управљањем, пилот хидрауличном контролом ножева и једним нивоом управљања и кочења.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Булдожер ТИС165-3 је булдожер гусјеничар са 165 коњских снага са директним хидрауличким погоном, полукрутим суспендованим и хидрауличним помоћним управљањем, пилот хидрауличном контролом ножева и једним нивоом управљања и кочења.
ТИС165-3 булдожер карактерише високо ефикасан, отворен поглед, оптимизована структура, једноставно руковање и сервис са ниским трошковима и поузданим квалитетом. То је производ за надоградњу на бази булдожера ТИС165-2.

Спецификације

Дозер Тилт
(не укључујући рипер) Радна тежина (кг)  18300
Притисак на тло (КПа)  28.1
Ширина стазе (мм)   2300
Градиент
30 °/25 °
Мин. клиренс (мм)
375
Капацитет дозирања (м³)  4.5
Ширина сечива (мм) 4222
Макс. дубина копања (мм) 400
Укупне димензије (мм) 5585 × 4222 × 3190

Мотор

Тип Веицхаи ВД10Г178Е25
Називна револуција (о / мин)  1850
Снага замашњака (КВ/ХП) 121/165
Макс. обртни момент (Н • м/о/мин) 830/1100
Називна потрошња горива (г/КВ • х) ≤218

Систем подвозја

Тип Закретни тип прскане греде. Висећа структура еквилајзера
Број ваљака за гусенице (са сваке стране) 6
Број носећих ваљака (са сваке стране) 2
Нагиб (мм)   203
Ширина ципеле (мм) 1000

Геар

Геар  1ст 2нд 3рд
Напријед (Км/х) 0-3.59 0-6.76 0-12.37
Назад (Км/х)  0-4.33 0-8.90 0-14.96

Имплементирајте хидраулични систем

Макс. системски притисак (МПа) 12
Тип пумпе Две групе Пумпа зупчаника
Системски излаз (Л/мин) 190

Систем вожње

Претварача обртног момента
3-елементни 1-фазни 1-фазни

Преношење
Планетарни мењач са мењачем снаге са три брзине напред и три брзине уназад, брзина и смер се могу брзо променити.

Квачило за управљање
Металуршки диск са више дискова за уље компримован до опруге. на хидраулични погон.

Кочионо квачило
Кочница је уљна двосмерна плутајућа трачна кочница којом се управља помоћу ножне механичке педале.

Завршни погон
Крајњи погон је двоструко редуцирање са зупчаником са зупчаником и сегментним зупчаником, који су запечаћени дуо-конусном заптивком.


  • Претходна:
  • Следећи: