СХЕХВА-380-ДТХ је пнеуматска бушилица сплит-типа високих перформанси коју је развила и произвела СХЕХВА бушилица у складу са "јефтиним и високо ефикасним" захтевима индустрије бушења.
СХЕХВА-380-ДТХ интегрише напредну технологију тренутне сплит-пнеуматске бушилице. Прототип је прошао више од 3000 сати деструктивних експеримената и 4 врсте теренских испитивања у различитим геолошким окружењима. Побољшао је више од 10 механичких рупа. Коначно, три кључна техничка проблема претходне „велике стопе отказа, велике потрошње ветра и високих трошкова коришћења“ пљоснатог пнеуматског бушаћег постројења разрешеног типа су решена. Резултат је лака за руковање пнеуматска бушилица сплит-типа са малим одржавањем, са ниским трошковима одржавања, малим захтевима ветра и великом брзином бушења.
1. Ротациони редуктор
Унутрашња структура је разумна и лака за одржавање. Ротирајућа глава је замењена побољшаним амортизером, који може смањити силу реакције при бушењу. Ротациони мотор са зупчаником има велику брзину, велики стартни обртни момент, брз старт и заустављање и поуздан је. Има заштиту од преоптерећења и ниски пораст температуре за дуготрајан рад.
2. Јака шасија
Механизам покретања велике чврстоће обезбеђује снагу и издржљивост целе машине. Површине погонских точкова, вођица, ваљака и подлога су све посебно отпорне на хабање. Погон је снажан, а прилагодљивост добра, што омогућава употребу опреме на сложеним теренима. Одржавајте стабилно држање. Користите једнократно подмазивање уљем како бисте избегли досадно често одржавање и одржавање током употребе.
3. Хидраулични систем централног управљања
Ергономски дизајнирана интегрисана контролна конзола интегрише хидрауличне актуаторе, системе за бушење итд. На једном месту ради оптимизације оперативности и радне ефикасности. Каросерија је опремљена склопивом одвојивом педалом за рад како би задовољила захтеве рада за једну особу.
4. Роботска рука
Нова структура механизма механичке руке проширује смер бушења и радни опсег кроз пет механизама за спајање и цилиндре хидрауличног уља. Продужена колица, клизна шина од челика од мангана и скејтборд са више група групних конструкција могу издржати велики обртни момент, одолети деформацијама и продужити век трајања колица.
Пречник рупе за бушење |
90-165мм |
Максимални стварни ваздушни притисак |
2.5Мпа |
Потрошња ваздуха |
1,73/0,3Мпа м³/мин |
Окретни момент |
2000Н.м |
Брзина окретања |
70Рпм |
Дужина притискања |
3980мм |
Максимална сила притиска |
11КН |
Клизни оквир љуљање |
Лево 47°/Десно 54° |
Заклопка за бушење |
Лево 40°/Десно 40° |
Нагиб стреле за бушење |
хоризонтално 23°/46° |
Оцењивање способности |
35° |
Додавање снаге мотора |
3.8Кв |
Димензија |
6100*2360*2105 мм |
Тежина |
5400кг |