Булдожер нормалне структуре ТИС230-3

Кратак опис:

Булдожер ТИ230-3 је полукрути суспендовани, хидраулични пренос, хидраулично контролисан булдожер. Планетарни пренос са мењачем снаге који ради на Унилевер -у. 


Детаљи о производу

Ознаке производа

Булдожер ТИ230-3 је полукрути суспендовани, хидраулични пренос, хидраулично контролисан булдожер. Планетарни пренос са мењачем снаге који ради на Унилевер -у. Оперативни систем дизајниран према људском и машинском инжењерингу чини рад лакшим, ефикаснијим и прецизнијим. Снажне снаге, одличне перформансе, висока ефикасност рада и широк приказ показују предности. То је ваш најбољи избор за изградњу путева, хидро-електричну изградњу, модификацију поља, изградњу лука, развој рудника и друге грађевине

Спецификације

Дозер Тилт
(не укључујући рипер) Радна тежина (кг)  26710
Притисак на тло (КПа)  42
Ширина стазе (мм)   2250
Градиент
30 °/25 °
Мин. клиренс (мм)
510
Капацитет дозирања (м³)  11
Ширина сечива (мм) 4310
Макс. дубина копања (мм) 500
Укупне димензије (мм) 6060 × 4310 × 3425

Мотор

Тип ЦУММИНС НТ855-Ц280С10
Називна револуција (о / мин)  2000
Снага замашњака (КВ/ХП) 169/2000
Макс. обртни момент (Н • м/о/мин) 1036/1400
Називна потрошња горива (г/КВ • х) ≤217

Систем подвозја

Тип Закретни тип прскане греде. Висећа структура еквилајзера
Број ваљака за гусенице (са сваке стране) 8
Број носећих ваљака (са сваке стране) 2
Нагиб (мм)   216
Ширина ципеле (мм) 910

Геар

Геар  1ст 2нд 3рд
Напријед (Км/х) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
Назад (Км/х)  0-4.9 0-8.5 0-14.3

Имплементирајте хидраулични систем

Макс. системски притисак (МПа) 19.1
Тип пумпе Две групе Пумпа зупчаника
Системски излаз (Л/мин) 194

Систем вожње

Претварача обртног момента
3-елементни 1-фазни 1-фазни

Преношење
Планетарни мењач са мењачем снаге са три брзине напред и три брзине уназад, брзина и смер се могу брзо променити.

Квачило за управљање
Металуршки диск са више дискова за уље компримован до опруге. на хидраулични погон.

Кочионо квачило
Кочница је уљна двосмерна плутајућа трачна кочница којом се управља помоћу ножне механичке педале.

Завршни погон
Крајњи погон је двоструко редуцирање са зупчаником са зупчаником и сегментним зупчаником, који су запечаћени дуо-конусном заптивком.


  • Претходна:
  • Следећи: