Серијска испорука за булдожер СД9Н

Булдожер СХЕХВА марке СД9Н поново је задобио пажњу глобалних клијената, својим квалитетом и високом радном ефикасношћу.

Недавно се врши серијска испорука булдожера СД9Н.

Булдожер СД9Н је гусеничарски булдожер са повишеним ланчаником.Његов систем доњег строја је еластично суспендован, подигнути ланчаник, хидраулички директни погон и хидрауличне команде.СД9Н булдожер може бити опремљен С-сечивом, рипером са једном дршком.Главна конструкција користи плочу високе чврстоће и погодна је за рад у каменитим, лошијим условима земље.У кабину је уграђен Ропс уређај и удобно седиште.

Главне спецификације:

СХЕХВА-СД9Н-СХИПМЕНТ (5)

Радна тежина (укључујући рипер) ————–48880㎏

Снага замајца мотора/о/мин—-316кв(430КС)/1800р/мин

Притисак на тло (са рипером)———————…112 кПа

Укупне димензије (Д×Ш×В) ——8478×4314×3970 (са рипером са једним дршком)

Нагибност——————-ширина30° попречно 25°

Размак од тла——————————— 517 мм

Спецификације дизел мотора:

Модел ————————————- НТА19-Ц525С10

Тип водено хлађени, једнолинијски, четворотактни, са турбо пуњењем, 6 цилиндара, пречник 140 мм

Називна брзина ——————————1800р/мин

Снага замашњака ———————— 316кв(430КС)

Претварача обртног момента:

СХЕХВА-СД9Н-СХИПМЕНТ (4)

Одвајање снаге, хидраулично-механички погон, једностепени претварач обртног момента се користи у булдожеру СД9Н са повишеним ланчаницима.

Претварача обртног момента

Одвајање снаге, хидрауличко-механички погон, једностепени претварач обртног момента се користи у булдожеру СД9 са повишеним ланчаницима.

Склоп преноса

Интегрише централни погон, мењач и контролни вентил за промену брзине у једну компоненту.Може се саставити или раставити као склоп или као део.Веома је погодан за сервис.Пренос је вишестепени планетарни погон за реализацију модуларног склапања и растављања.Брзина мењања брзина може се брзо мењати између 1. степена преноса, 2. степена преноса, 3. степена преноса унапред или уназад, преко мултифункционалног контролног вентила.

Квачило за управљање и кочење

Квачило за управљање и кочење је квачило са више дискова без подешавања.Квачило за кочење је притиснуто опругом, одвојено хидраулично, константног типа.Управљачко квачило је хидраулично притиснуто, квачило које није стално укључено.Управљање и кочење делују истовремено, управљани ручно да би се остварило управљање споро, оштро и кочење.Кочење целе машине се може реализовати преко педале.Шипка кочнице је дизајнирана да одржава систем доњег строја у стању кочења и гарантује да машина неће склизнути на нагибу приликом покретања мотора.

Финал дриве

Крајњи погон је двостепени планетарни редуктор.Монтира се са спољашње стране квачила за управљање и кочење.Комбиновани сегмент ланчаника је веома погодан за монтажу, демонтажу и сервис.

Систем доњег строја

СХЕХВА-СД9Н-СХИПМЕНТ (3)

СД9 булдожер користи доњи строј са еластичном монтажом.Стаза је у облику троугла.Зупчаник је повишен.Кроз плутајућу функцију непрекидног помоћног уређаја за вешање, машина може да путује близу препреке на тлу како би побољшала стабилност путовања и удобност возача.Повећана је површина контакта са земљом.Перформансе кретања и вуче су повећане.

РОПС кабина

Кабина је шестоугаона танкозидна конструкција кутијастог типа.Стакло је монтирано са шест страна са широким опсегом гледања.Стакло за повлачење и гурање је монтирано са задње стране.Клима уређај се може инсталирати према захтеву купца.Структура Ропса је крута.Може ефикасно заштитити возача када је булдожер у посебном стању.Подесиви нагиб седишта руковаоца удесно 15° и резервоар за гориво, хауба мотора, гусеница су нагнути, возачка кабина има добар домет напред и назад.

Имплементирајте хидраулички систем

Хидраулички систем прикључка може контролисати подизање, спуштање и нагињање сечива.Такође може да контролише кретање рипера.Углавном се састоји од пумпе за уље, цилиндра, групе вентила, линије резервоара за уље и контролних делова.Пумпа прикључка је пумпа са две групе лопатица.Главна спецификација је следећа:

Булдожер СД9Н, увек прави избор!

За више информација, посетите нашу веб страницу:ввв.хбкг-булдозер.цом

Радна тежина (укључујући рипер) 48880 Кгс
Снага замајца мотора/о/мин- 316кв(430ХП)/1800р/мин
Притисак на тло (са рипером) 112 кПа
Укупне димензије (Д×Ш×В) 8478×4314×3970 (са рипером са једном дршком)
Нагибност географска ширина 30° попречно 25°
Оцењена моћ 346кв(470ХП)

Радна тежина (укључујући рипер) ————–48880㎏
Снага замајца мотора/о/мин—-316кв(430КС)/1800р/мин
Притисак на тло (са рипером)———————…112 кПа
Укупне димензије (Д×Ш×В) ——8478×4314×3970 (са рипером са једним дршком)
Нагибност——————-ширина30° попречно 25°

Снага замашњака ———————— 316кв(430КС)

СХЕХВА-СД9Н-СХИПМЕНТ (2)


Време поста: Сеп-07-2023